கொழும்புத் துறைமுகத்தில் புதிய தளவாட மையம்: 280 மில்லியன் டொலர் திட்டத்திற்குப் பதிலாக புதிய முதலீட்டு முயற்சி

கொழும்புத் துறைமுகத்தில் புதிய தளவாட மையத்தை பொது-தனியார் பங்களிப்பில் உருவாக்க இலங்கைத் துறைமுக அதிகாரசபை திட்டமிட்டுள்ளது. 280 மில்லியன் அமெரிக்க டொலர் மதிப்பிலான முந்தைய திட்டம் கைவிடப்பட்டதன் பின்னணி மற்றும் புதிய திட்டத்தின் முக்கிய விபரங்களை அறிந்துகொள்ளுங்கள்.

கொழும்புத் துறைமுகத்தில் புதிய தளவாட மையம் அமைக்கத் திட்டம்

கொழும்புத் துறைமுகத்திற்குள் நவீன தளவாட மையம் (Modern Logistics Hub) ஒன்றை அமைப்பதற்கு இலங்கைத் துறைமுக அதிகாரசபை (Sri Lanka Ports Authority – SLPA) புதிய திட்டத்தை முன்னெடுக்கவுள்ளது.

இந்தத் திட்டம் பொது-தனியார் பங்களிப்பு (Public–Private Partnership – PPP) அடிப்படையில் செயல்படுத்தப்படவுள்ளது. இதற்காகப் போட்டி ஏல முறையின் (Competitive Bidding Process) ஊடாகத் தனியார் முதலீட்டாளரைத் தெரிவுசெய்ய அதிகாரசபை திட்டமிட்டுள்ளது. இதற்குத் தேவையான ஒப்புதல்களும் பெறப்பட வேண்டும்.

முன்னதாக, கொழும்புத் துறைமுகத்தில் தளவாட வசதிகளை மேம்படுத்துவதற்காகத் திட்டமிடப்பட்டிருந்த கூட்டு முயற்சியை (Joint Venture) தொடர வேண்டாம் என்று அதன் பங்குதாரர்கள் தீர்மானித்துள்ளனர். இதையடுத்து, புதிய முதலீட்டு முறையின் கீழ் திட்டத்தை முன்னெடுக்கத் தீர்மானிக்கப்பட்டுள்ளது.

கைவிடப்பட்ட முந்தைய திட்டத்தின் விபரங்கள்

‘தெற்காசிய வணிக மற்றும் தளவாட மையம்’ (South Asia Commercial and Logistics Hub – SACLH) என்ற பெயரில் 2023 ஆம் ஆண்டு இந்தக் கூட்டு முயற்சி ஆரம்பிக்கப்பட்டது.

இந்தத் திட்டத்தில் மூன்று முக்கிய பங்குதாரர்கள் இணைந்திருந்தனர். அவர்களின் பங்குகள் பின்வருமாறு:

• சீனா மெர்ச்சன்ட்ஸ் போர்ட் ஹோல்டிங்ஸ் நிறுவனத்தின் துணை நிறுவனம் (China Merchants Port Holdings Company Limited subsidiary) – 70%
• இலங்கைத் துறைமுக அதிகாரசபை (SLPA) – 15%
• அக்சஸ் இன்ஜினியரிங் பிஎல்சி (Access Engineering PLC) – 15%

இந்தத் திட்டத்தின் கீழ் சுமார் 280 மில்லியன் அமெரிக்க டொலர் முதலீட்டில் நவீன தளவாட வசதியை உருவாக்கத் திட்டமிடப்பட்டிருந்தது. சுமார் 150,000 சதுர மீட்டர் பரப்பளவைக் கொண்ட இந்த வசதி, கொழும்புத் துறைமுகத்தின் சரக்குக் கையாளும் மற்றும் தளவாடச் சேவைகளை மேம்படுத்தும் நோக்கத்தைக் கொண்டிருந்தது.

எனினும், வெளிப்புறச் சூழ்நிலைகள், வணிகரீதியான சாத்தியக்கூறுகள் மற்றும் பங்குதாரர்களின் நலன்கள் தொடர்பாக மேற்கொள்ளப்பட்ட மதிப்பீட்டுக்குப் பின்னர், இந்தத் திட்டத்தைத் தொடர வேண்டாம் என்று பங்குதாரர்கள் ஒருமித்த முடிவுக்கு வந்தனர்.

 29.8 மில்லியன் அமெரிக்க டொலர் மீள வழங்கப்படவுள்ளது

முந்தைய கூட்டு முயற்சி கைவிடப்பட்டதைத் தொடர்ந்து, பங்குதாரர்களின் முதலீட்டுப் பங்களிப்பில் எஞ்சியுள்ள தொகையில் சுமார் 29.8 மில்லியன் அமெரிக்க டொலரை மீள வழங்கத் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.

ஒழுங்குமுறைத் தேவைகள் (Regulatory Requirements) மற்றும் செயல்பாட்டுச் செலவுகள் (Operational Expenses) உள்ளிட்டவற்றைக் கருத்தில் கொண்டு, பங்குதாரர்கள் தங்களது பங்களிப்பு விகிதாசாரத்திற்கு ஏற்ப இந்தத் தொகையைப் பெறவுள்ளனர்.

இந்த நடவடிக்கை முந்தைய திட்டத்துடன் தொடர்புடைய நிதி விவகாரங்களை முடிவுக்குக் கொண்டுவருவதற்கான ஒரு பகுதியாகும்.

புதிய திட்டத்தின் நோக்கம் என்ன?

முந்தைய கூட்டு முயற்சி கைவிடப்பட்டாலும், கொழும்புத் துறைமுகத்தில் நவீன தளவாட வசதிகளை உருவாக்கும் திட்டத்தை இலங்கைத் துறைமுக அதிகாரசபை கைவிடவில்லை.

புதிய திட்டத்தின் மூலம் துறைமுகத்தின் சேவைகளை விரிவுபடுத்தி, சர்வதேச வர்த்தகத்திற்குத் தேவையான கூடுதல் வசதிகளை ஏற்படுத்துவதே நோக்கமாகும்.

இதன் மூலம் எதிர்பார்க்கப்படும் முக்கிய நன்மைகள்:

1. துறைமுக நிலப்பரப்பைச் சிறப்பாகப் பயன்படுத்துதல்

கொழும்புத் துறைமுகத்திற்குள் உள்ள மதிப்புமிக்க நிலப்பரப்பைப் பயன்படுத்தி, சரக்குகளைச் சேமித்தல், கையாளுதல் மற்றும் விநியோகித்தல் போன்ற தளவாடச் சேவைகளை மேம்படுத்த முடியும்.

2. தனியார் முதலீடுகளை ஈர்த்தல்

பொது-தனியார் பங்களிப்பு முறையின் மூலம் தனியார் நிறுவனங்களின் முதலீடுகளையும் நிபுணத்துவத்தையும் பயன்படுத்துவதற்கான வாய்ப்பு உருவாகும்.

3. சர்வதேச வர்த்தகச் சேவைகளை விரிவுபடுத்துதல்

கப்பல் நிறுவனங்கள், சரக்கு உரிமையாளர்கள் மற்றும் தளவாடச் சேவை வழங்குநர்களுக்குத் தேவையான கூடுதல் சேவைகளை வழங்குவதற்கான வாய்ப்புகள் அதிகரிக்கலாம்.

4. நீண்டகால வருவாயை அதிகரித்தல்

புதிய தளவாட மையம் வணிக ரீதியாக வெற்றிகரமாகச் செயல்பட்டால், துறைமுக அதிகாரசபைக்கு நீண்டகால வருவாயை உருவாக்க உதவலாம்.

கொழும்புத் துறைமுகத்திற்கு இந்தத் திட்டம் ஏன் முக்கியம்?

கொழும்புத் துறைமுகம் (Port of Colombo) இலங்கையின் முக்கிய சர்வதேச கடல்சார் வர்த்தக மையமாக விளங்குகிறது. குறிப்பாக, ஒரு நாட்டிலிருந்து வரும் கொள்கலன்களை மற்றொரு நாட்டுக்குச் செல்லும் கப்பல்களுக்கு மாற்றி ஏற்றும் கொள்கலன் பரிமாற்றச் சேவை (Container Transshipment) அதன் முக்கியச் செயல்பாடுகளில் ஒன்றாகும்.

ஆனால், துறைமுகத்தின் பங்களிப்பை கொள்கலன் பரிமாற்றத்துடன் மட்டும் மட்டுப்படுத்தாமல், சேமிப்பு, சரக்கு ஒருங்கிணைப்பு, விநியோகம் மற்றும் மதிப்பு கூட்டப்பட்ட தளவாடச் சேவைகள் (Value-added Logistics Services) ஆகியவற்றையும் விரிவுபடுத்துவது முக்கியமானதாகும்.

புதிய தளவாட மையம் இந்த நோக்கத்திற்கு உதவக்கூடும். இதன் மூலம் சர்வதேச விநியோகச் சங்கிலியில் (International Supply Chain) கொழும்புத் துறைமுகத்தின் பங்கு மேலும் விரிவடைய வாய்ப்புள்ளது.

எனினும், புதிய திட்டத்தின் இறுதி முதலீட்டுத் தொகை, கட்டுமான அட்டவணை மற்றும் செயல்பாடுகள் குறித்த முழுமையான விபரங்கள் தொடர்புடைய அதிகாரப்பூர்வ அறிவிப்புகளின் அடிப்படையில் உறுதிப்படுத்தப்பட வேண்டும்.

புதிய திட்டம் எப்போது ஆரம்பமாகும்?

இலங்கைத் துறைமுக அதிகாரசபை புதிய தளவாட மையத்தைப் பொது-தனியார் பங்களிப்பு முறையில் உருவாக்குவதற்கான மாற்றுத் திட்டத்தை முன்னெடுக்கவுள்ளதாக அறிவித்துள்ளது.

இதற்காகப் போட்டி ஏல நடைமுறை மற்றும் தேவையான ஒப்புதல்கள் தொடர்பான நடவடிக்கைகள் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும். எனவே, புதிய திட்டத்தின் கட்டுமானப் பணிகள் ஆரம்பிக்கும் திகதி மற்றும் முழுமையான செயல்பாட்டு அட்டவணை குறித்த தகவல்கள் அதிகாரப்பூர்வமாக அறிவிக்கப்படும் வரை உறுதியான காலக்கெடுவைக் குறிப்பிட முடியாது.

இந்தச் செய்தி இலங்கைத் துறைமுக அதிகாரசபையின் அறிவிப்பை அடிப்படையாகக் கொண்டு வெளியிடப்பட்ட தகவல்களின் அடிப்படையில் தயாரிக்கப்பட்டுள்ளது.

இலங்கைத் துறைமுக அதிகாரசபை (SLPA): https://www.slpa.lk/

அரசாங்கத் தகவல் இணையதளம் – புதிய தளவாட மையம் தொடர்பான செய்தி: https://www.news.lk/current-affairs/slpa-to-develop-new-colombo-port-logistics-hub-under-ppp-model

Daily Mirror – புதிய திட்டம் தொடர்பான செய்தி: https://www.dailymirror.lk/breaking-news/SLPA-plans-new-logistics-hub-at-Colombo-Port-under-PPP-model/108-352877

முடிவுரை

கொழும்புத் துறைமுகத்தில் நவீன தளவாட மையத்தை உருவாக்குவதற்காகத் திட்டமிடப்பட்டிருந்த முந்தைய கூட்டு முயற்சி கைவிடப்பட்டுள்ள நிலையில், புதிய பொது-தனியார் பங்களிப்பு முறையின் கீழ் திட்டத்தை முன்னெடுக்க இலங்கைத் துறைமுக அதிகாரசபை தீர்மானித்துள்ளது.

புதிய திட்டம் வெற்றிகரமாகச் செயல்படுத்தப்பட்டால், துறைமுகத்தின் தளவாடச் சேவைகளை விரிவுபடுத்தவும், தனியார் முதலீடுகளை ஈர்க்கவும், சர்வதேச வர்த்தகத்தில் கொழும்புத் துறைமுகத்தின் போட்டித்திறனை வலுப்படுத்தவும் உதவலாம்.

இருப்பினும், திட்டத்தின் உண்மையான பொருளாதாரப் பலன்கள் அதன் இறுதி முதலீடு, செயல்படுத்தப்படும் முறை மற்றும் எதிர்காலச் செயல்திறன் ஆகியவற்றைப் பொறுத்தே அமையும்.